Michigan Scientific 长期从事设计车轮负载传感器工作。图为三个 16,000 磅的三轴负载单元和一个分解器用 以测量 X, Y, and Z 三轴的受力情况以及三轴扭矩。分解器提供了正弦 / 余弦输出，并集成在一个 20 线路 的滑环上。所有的三轴负载单元输出在进入滑环前都会被放大，因而高质量信号得以保障。所有的负载单元都被可靠的固定在车轮上。
由3个,4个或更多三分力传感器组成的车辆扭矩测试系统，是我们最早的设计。这虽然容易实现功能，但存在测试数据不精确的现象。因为所有三分力传感器的测试数据最后必须经过计算合成合成最终数据，而每只传感器都会存在差异性，复杂的计算也会降低效率，同时用于计算力矩的力臂长度不够精确。
我们不断创新，现在所有型号的车轮六分力传感器都是单传感器结构，精密程度大大高于10多年前的版本。