特点
- 支持滑环或无线遥测信号传输;
- 支持1/4、1/2、全桥的形变;
- 支持轮辋多点应变信号输入
- 最多支持17路应变全桥信号采集;
- 支持最大转速:2200RPM;
- 无需拆卸或改装车轮;
- 适用于各种道路试验环境工作;
- 该组件适合安装大多数车轮螺母要求 ;
- IP65以上防护等级
概述
随着新能源车辆的大力发展,动力系统决定了其重量比以往的乘用车要重的多。
以前的乘用车一般重量为1.5-2吨,目前市面上的新能源车辆一般都在2-4吨,这就导致了轮辋容易损坏变形。
所以测试轮辋的形变已经变成了主机厂和轮辋、轮胎厂(温度)的重视项目。
Michigan Scientific的车轮形变(应变)测试系统是一款可以在各种路况条件下采集轮辋形变的设备,最多可支持17路的轮辋形变多点全桥测试。
该设备有二种信号传输方案,滑环方案为有线传输,可以传输4-17路的轮辋形变信号;
无线遥测方案能够无线传输轮辋形变信号,可支持8路或16路的轮辋形变多点全桥测试。该遥测方案包含发射机和接收机,发射机通过多点的应变桥路实时传输形变信号,将信号通过无线的方式传输到接收机,接收端再将形变信号以电压信号的方式输出。无论是滑环还是遥测系统都具有传输精度高、误差小、实时性高和测量范围广等优点。
以上系统可以配置应变、转速等辅助测试功能。
120 Ohm Gages 滑环线路和连接桥路数量关系
10 VOLT EXCITATION | 5 VOLT EXCITATION | |||||||
Slip Ring Model | S4 | SR10M | SR20M | SR36M | S4 | SR10M | SR20M | SR36M |
Bridges @ 120 Ohms | 1 | 4 | 9 | 16 | 1 | 4 | 9 | 16 |
Excitation rings required |
2 |
2 |
2 |
4 |
2 |
2 |
2 |
4 |
Total Current in excitation rings (mA) |
83 |
333 |
750 |
1333 |
42 |
166 |
375 |
666 |
350 Ohm Gages滑环线路和连接桥路数量关系
10 VOLT EXCITATION | 5 VOLT EXCITATION | |||||||
Slip Ring Model | S4 | SR10M | SR20M | SR36M | S4 | SR10M | SR20M | SR36M |
Bridges @ 350 Ohms | 1 | 4 | 9 | 17 | 1 | 4 | 9 | 17 |
Excitation rings required |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Total Current in excitation rings (mA) |
29 |
114 |
286 |
486 |
14 |
57 |
129 |
971 |
资料
Wheel-Instrumentation-Package 609.54 KB
应用
AN07 车辆制动系统测试 1.25 MB