特点
- 测量转向横拉杆轴向力传感器
- 传感器采用实际使用的标准部件制造
- 设计用于正常驾驶条件
- 承载容量与汽车实际使用总成的承载容量一致
- 具备温度补偿功能
- 适用于各类恶劣的实际路试环境
概述
除了设计生产标准传感器之外,MSC公司还提供定制传感器产品设计,按照不同的车型、不同的部件进行定制。用时使用原始的车载部件进行改装,改装成具有传感器功能的部件。设计该类传感器的目的是为了精确的采集旋转轴、壁、板部件上的受力情况。同时尽可能减少和改变它的强度和其他特性。因此这类传感器,能够直接安装于系统中,成为其中的一个部件工作,这样能够最真实、最精确的采集部件的受力数据情况。
转向横拉杆轴向力对转向齿轮, 转向系统组件, 前悬挂系统组件和车身连接系统的设计是重要的。重要的道路事项包括转弯,坑洞,粗糙的道路,颤振颠簸,路边碰撞和停车事件。转向横拉杆在汽车行驶过程中会受到异常冲击力而发生弯曲,从而造成弯曲部位的受力状态发生变化, 造成转向横拉杆在冲击载荷作用下发生了大变形屈曲导致转向横拉杆发生双向弯曲疲劳断裂。
MSC 生产的这类传感器适用于各种汽车悬挂系统。该类传感器都能工作于各种恶劣的实际路试环境。并由于其温度补偿功能,使得该传感器可以在各种温度下提供稳定的信号输出。
资料
Front Tie Rod Transducer 337.36 KB