CompRatio-D4(E)

• 精确测试发动机气缸/燃烧室容积、计算压缩比
• 便于找出发动机燃烧室上止点（TDC）位置
• 具备温度补偿功能
• 不被环境噪音影响
• 便携设计、简便操作

新型设计的发动机层出不穷，发动机的燃烧室的形状各异。无论在研发阶段还是量产阶段都需要对发动机气缸盖燃烧室的容积进行测试。对于发动机，其燃烧室主要部分是气缸盖。由于气缸盖形状比较特殊，使用常规方法测试其容积、压缩比比较困难而且非常耗时。

除了设计生产应变力传感器之外，密西根科技公司还提供车辆部件测试系统和组件。
密西根科技公司的容积测试仪-CompRatio D4E为测试发动机气缸容积和计算压缩比提供了非常好的解决方案。整个燃烧室的容积及压缩比测试过程，仅需拔出火花塞，测试探头通过火花塞适配器，插入汽油发动机的火花塞安装孔，或者柴油发动机的电热塞（预热塞glow plug），即可进行测试。测试体积会以立方厘米显示。整个测试过程在1 分钟内即可完成。在主机上显示测试数据。然后通过在提供的软件上输入测试到的容积值和气缸的尺寸计算压缩比。无论活塞处于何种位置，都能精确测试气油及柴油发动机的缸内容积及计算压缩比，同时还能够精确找出发动机活塞或曲轴上止点（TDC）位置。

D4E 测试系统的设计是即插即用: 主机为可以从探棒（<22cm）读取容积，细探棒允许它进入狭窄的空间。
该仪器由AC/DC 电源适配器供电。创新的设计使D4E 可以在噪音较大的环境内运作，并进行准确的读数。该仪器设计小巧，便携性很好。其操作也非常方便。仪器具有温度补偿功能（0-40℃，0-95%湿度，不结凝)，可以测试高温或低温的发动机。其测试精确性不受温度影响。这个特点对于赛车测试，或者发动机工作过程中特点的研究非常有益。

容积测试仪-CompRatio D4E 通过电子驱动声音频率震动原理进行测试燃烧室容积和计算压缩比。它有温度补偿功能，可以在高温及低温环境下测试气缸容积。车间噪声和气源噪声不干扰测试精度。

在安装火花塞适配器和插入探测器之前，可以使用合适的压缩空气通过火花塞孔吹入气缸，以清除燃料蒸汽。您也可以在火花塞拆除和燃油泵禁用(拉燃油泵继电器/保险丝)状态下用曲柄转动发动机推出燃料蒸汽。
D4E 能够达到优于1%的容积读数的精度。容积测试范围是15 到1200 立方厘米。
该测试仪器需配置标准的容积计，可用来在做出重要测试之前做出精确的校准。
容积测试仪-CompRatio D4E对于船载，机载或航空发动机燃烧室容积相关测试同样有效。