HS-TORQUE

• 测试扭矩信号；
• 可选扭矩振动，轴向力，温度，转速信号；
• 高精度；
• 可用于各种恶劣的道路试验环境 ；
• 坚固耐恶劣环境 ；
• 将用户驱动半轴改装成扭矩传感器；
• 信号传输通过无线遥测进行；
• 遥测系统有自发电和电池供电两种方案；
• 发射机的安装方式有绑扎式和半环式两种方案；

汽车在行驶过程中，其驱动半轴承受的力除了旋转应力外，还有剪应力、弯曲应力，轴向力等实时的、多方向的复杂受力。因此，半轴也是汽车经常出现故障的部件。如变形或断裂。

我们提供的驱动半轴传感器，直接由原车上的驱动半轴改装而成。由于对驱动半轴本体的改动极小，该类传感器所能承受的各种最大应变、力及扭矩与原来一致。这对验证产品性能有非常有益的帮助。不同车型的驱动半轴长短不一。我们能对所有长度及使用空间的驱动半轴系统提供扭矩传感器。

半轴扭矩测试遥测系统由两部分组成：扭矩信号发射机和接收机。发射机包含应变信号传感器、信号处理装置。信号处理装置是由感应电源戒电池供电。如果使用感应电源，用做感应电源的初级和次级线圈，分别安装在半轴和底盘固定位置上。自发电系统可长时间工作，而电池供电系统安装方便。绑扎式的发射机和功率调节装置通过帮扎带安装于半轴之上。感应线圈与发射机，功率调节装置是分离的。而半环式的系统，将发射机，功率调节装置和感应线圈合为一体，便于现场安装。

扭矩信号发射机被电源系统所控制。当电源通加载在发射机上时，发射机系统开始工作。系统自动归零。为了保证供电电源稳定，系统内还配备功率调节装置。