MSC提供的半轴和传动轴扭矩传感器能够耐受恶劣的道路测试环境。可以测试扭矩、弯矩、应变、扭振、扭转角、转速等参数。测试信号的传输方式包括滑环和无线遥测两种方式。无线方式有具有绑扎式和半环式两种。可以灵活应用于各种车型。
Michigan Scientific PTO(农用机械动力输出轴扭矩及转速传感器),测量PTO轴的扭矩和转速,PTO-该传感器的花键二端可以拆下并改变,以适应其他PTO花键。该传感器可适用于农业机械标准花键类型;1型、2型和3型。PTO遥测传感器有一个集成的遥测和编码器系统。
PTO2-可定制各种PTO标准尺寸,花键二端不可拆。该传感器有一个集成的B4-2W/E60滑环和编码器系统。花键二端都包含锁定机制,以保持传感器安装位置的坚固可靠。
PTO2-可定制各种PTO标准尺寸,花键二端不可拆。该传感器有一个集成的B4-2W/E60滑环和编码器系统。花键二端都包含锁定机制,以保持传感器安装位置的坚固可靠。
我们提供的驱动半轴传感器,直接由原车上的驱动半轴改装而成。由于对驱动半轴本体的改动极小,该类传感器所能承受的各种最大应变、力及扭矩与原来一致。这对验证产品性能有非常有益的帮助。不同车型的驱动半轴长短不一。我们能对所有长度及使用空间的驱动半轴系统提供扭矩传感器。
我们提供的传动轴传感器,直接由原车上的驱动传动轴改装而成。由于对驱动传动轴本体的改动极小,该类传感器所能承受的各种最大应变、力及扭矩与原来一致。这对验证产品性能有非常有益的帮助。不同车型的驱动传动轴长短不一。我们能对所有长度及使用空间的驱动传动轴系统提供扭矩传感器。
我们提供的驱动半轴和传动轴传感器,直接由原车上的驱动半轴戒传动轴改装而成。由于对驱动半轴及传动轴本体的改动极小,该类传感器所能承受的各种最大应变、力及扭矩与原来一致。这对验证产品性能有非常有益的帮助。不同车型的驱动半轴长短不一。我们能对所有长度及使用空间的驱动半轴和传动轴系统提供扭矩传感器。