MSC的产品广泛应用于汽车、航空、铁道机车、风电、军事和一般工业测试领域。应用指南是将不同的应用进行总结，协助用户正确使用MSC的产品。
MSC 为汽车的各种系统提供测试传感器
这些系统为：发动机系、传动系、行驶系、制动系、转向系、车身。其中行驶系还包括悬架、车架、车轮等子系统。主要测试参数为这些部件及系统的扭矩、应变、力、转速、温度。
这些系统为：发动机系、传动系、行驶系、制动系、转向系、车身。其中行驶系还包括悬架、车架、车轮等子系统。主要测试参数为这些部件及系统的扭矩、应变、力、转速、温度。
1960年，一批机械与电子工程师在车库里成立了MSC公司。
最初MSC生产滑环及应变传感器。主要客户是底特律地区的大部分的汽车制造厂及汽车部件生产商。很快，滑环及传感器的业务发展到了日本地区，接着业务发展到欧洲及其他地区。
最初MSC生产滑环及应变传感器。主要客户是底特律地区的大部分的汽车制造厂及汽车部件生产商。很快，滑环及传感器的业务发展到了日本地区，接着业务发展到欧洲及其他地区。
MSC 为汽车的六大系统提供测试传感器。这六大系统为：发动机系统、传动系、行驶系、制动系、转向系、车身。其中行驶系还包括悬架、车架、车轮等子系统。主要测试参数为这些部件及系统的扭矩、应变、力、转速、加速度、温度。
MSC从1960开始从事滑环设计与生产。我们每年生产大约1800种标准滑环及组件。这些标准配件可支持4到36通道。定制产品最高能到240通道。我们的高质量滑环可以应用于应变仪、热电偶等各种旋转式感应器。我们每年还生产近200种定制的滑环及组件。
车辆制动系统测试的项目涵盖内容较多，MSC 公司与业提供其中比较关键的测试设备。主要测试参数涵盖车轮及各部件扭矩、温度、控制力、制动系统反应时间、电控系统ECU 的EMC 性能等项目。
汽车行驶系统由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。
MSC 的测试设备可以对车辆行驶系统所有部件进行扭矩、应力、加速度、转速、温度等参数测试。
MSC 这些测试设备的信号可以通过无线遥测或者滑环为介质进行传输。
MSC 的测试设备可以对车辆行驶系统所有部件进行扭矩、应力、加速度、转速、温度等参数测试。
MSC 这些测试设备的信号可以通过无线遥测或者滑环为介质进行传输。
汽车发动机的机构件主要包含各种轴类部件，如凸轮轴、曲轴、连杆；各种齿轮类产品，如正时齿轮等。
发动机的测试项目非常多，MSC 能够提供其中比如关键的一些测试系统。如测试各种轴类、齿轮类的扭矩、应变力、转速、温度传感器。发动机输出扭矩传感器。发动机气缸容积、压缩比测试传感器。发动机悬置测试传感器。
发动机的测试项目非常多，MSC 能够提供其中比如关键的一些测试系统。如测试各种轴类、齿轮类的扭矩、应变力、转速、温度传感器。发动机输出扭矩传感器。发动机气缸容积、压缩比测试传感器。发动机悬置测试传感器。
车辆燃油经济性设计是一个系统工程。它涉及到车辆传动、制动、行驶（含悬挂）、转向、发动机系统及车身空气阻力等多种因素。这些因素直接或间接的影响了车辆燃油经济性能。上图是影响燃油经济性的一些因素。本文以传动系统的传输效率为主线，对影响燃油经济性的各种因素进行简介。