D2、D3、D3X 放大器介绍
目前密西根科技公司车轮六分力传感器 (WFT)的放大器优先考虑时间效率并为用户提供精确的数据。 D2 放大器与 CT2 用户界面盒兼容，并且内部具有双轴加速度计，可测量 X 和 Z 方向上高达 100 g 的加速度。同时，新型 D3 和 D3X放大器能与 CT3 用户界面盒兼容，并且内部配备三轴加速度计，可测量 X、Y 和 Z 方向上高达 100 g 的加速度。任何 D2 放大器均可升级为 D3 或 D3X 放大器，D3 和 D3X 放大器之间的主要区别在于它们配对的滑环型号。
可拆卸智能传感器
每个 D2、D3 和 D3X 型车轮六分力传感器放大器都配有可拆卸智能传感器，该智能传感器包含所有校准信息、最近的零值和测试设置选择。更换智能传感器就像更换手机中的 SIM 卡一样简单。此外，所有 D2、D3 和 D3X 放大器均兼容任何密西根科技公司 WFT通用数字化放大器电路板。每个传感器的独特信息存储在可拆卸智能传感器内。
我们以客户为中心的设计宗旨是最大限度地减少全球客户的潜在停机时间。如果放大器出现问题，可以无缝替换另一个具有相同外壳尺寸的放大器，而不会降低精度。密西根科技公司及其国际销售和服务合作伙伴为此类情况提供“备用”放大器。
要使用备用 D2、D3 或 D3X 放大器，请使用 4/40 英寸内六角扳手卸下两颗 #3-32 螺钉，将智能传感器从有问题的放大器上拆下，然后将其从放大器底座中取出。接下来，按照与拆卸相同的步骤将智能传感器安装到备用放大器中，确保智能传感器的序列号与 WFT 的序列号匹配。备用放大器可以与 WFT 一起使用来代替原始放大器，而不会牺牲精度。
事实证明，D2 和 D3 放大器有助于多次避免客户出现严重停机。密西根科技公司及其国际销售和服务代理商第二天就提供了备用放大器，并迅速安装完毕，并且能够恢复准确的测试。
内部 ± 100g 加速度计
D2、D3 和 D3X 放大器共享相同的内部基于 MEM 的加速度计组件，额定值为 ± 120 g。密西根科技公司目前将其输出限制在±100 g 范围内，这几乎涵盖了所有客户应用。这些加速度计具有内部 1000 Hz (-3 dB) 低通滤波器。利用 WFT Amplifiers 的内部加速计为用户提供额外的有价值的信息，无需额外的设置时间或成本。加速度计输出可用于 CAN 和模拟信号输出。