驱动轴扭矩无线遥测系统

驱动轴扭矩无线遥测系统

密西根科技公司 (MSC) 为驱动轴扭矩测试提供多种无线遥测解决方案。我们的遥测发射机体积小、重量轻,可在空间狭小的区域和旋转应用中进行测量。MSC 的无线遥测系统为应变计和热电偶测量提供了一种非接触式信号传输方式。它们具有数字无线传输信号的功能,可提供可靠、无差错的数据传输。系统不受天气影响,可在恶劣环境中工作。无线遥测系统的频率范围为 2.4 GHz,传输距离根据客户需求制定。

MSC 的无线遥测系统是各种应用的理想仪器,它们在汽车行业的车辆开发和测试中得到了广泛应用。该系统能够在汽车动力总成测试中的恶劣环境下工作。从汽车、航空航天到军事和重型设备,许多行业都在使用无线遥测系统。

由于有多种应用需要对驱动轴进行测量,因此 MSC 的每种无线遥测系统都具有不同的优势。

无线遥测系统

捆绑式遥测感应系统(TEL-SC)

捆绑式遥测感应系统(TEL-SC)是一种非接触式系统,用户无需改装或拆卸较大的轴端即可拆卸系统。TEL-SC感应系统可长期测试,无需为每个轴定制感应系统。TEL-SC 可以使用专用衬套移动并安装到相同直径的不同轴上,或使用专用衬套安装到较小的轴上。因此,TEL-SC 可以适用于各种轴。它既可以安装大直径的传动轴,也可以安装小直径的半轴。它的外形纤细,径向厚度小至 0.475 英寸(12 毫米)。

直径小于3英寸的捆绑式结构最多可提供3个通道。较大的捆绑式结构最多可提供12 个通道。 TEL-SC 可与密西根科技公司的应变计和校准服务一起购买,也可单独购买以适配客户安装的传感器。

捆绑式感应供电遥测系统 (CIT)

密西根科技公司捆绑式感应供电遥测系统 (CIT) 是一种无线、非接触式信号发射器,可轻松安装到最小直径为一英寸(25 毫米)的轴上。它是一种快速、简单的轴外测量解决方案。CIT 采用额定扎带或不锈钢绑带安装,可移动并安装到不同尺寸的轴上,无需工装夹具或对轴进行改装。内置放大器的增益可通过 MSC-USB增益调节模块进行调节。应变计信号以数字无线连接实现精确无误差数据传输,可提供稳定、精确的测试。小巧坚固的外壳可应用于高频振动、极端温度、高加速度和污染物等恶劣环境。初级感应线圈(PICT)安装在固定侧,为 CIT 供电。使用 PICT 可以实现长时间测试。

  

捆绑式电池供电遥测系统 (CBT)

密西根科技公司提供的 CBT 和 CBT-mini 是用于应变计的无线电池供电信号发射器。它们可安装在直径为一英寸(25 毫米)或更大的轴上。使用扎带、钢带或软管夹可将 CBT 和 CBT-mini 固定在轴上,无需工装夹具或对轴进行改装。它们可轻松安装到不同的轴上,用途非常广泛。小巧坚固的外壳可保护电子元件免受恶劣环境的影响。该遥测系统提供可靠的信号传输,数字无线连接实现精确无误差数据传输。它还为应变片提供激励和信号调节。CBT 支持 2 个应变片桥通道,电池寿命长达 48 小时;CBT-mini 支持 1 个应变片通道,电池寿命长达 28 小时。使用电池而不是电磁感应,意味着它们只需要很小的操作空间。

车轮遥测组件

MSC 的车轮遥测组件通常与 MSC 车轮扭矩传感器或半轴测试搭配使用。它可传输半轴扭矩、车轮扭矩、制动盘温度、加速度或应变信号。该车轮遥测组件的配置可传输应变计或热电偶信号。该电池供电组件使用单节 9V 电池。它适用于大多数车轮尺寸,并配有一个易于拆卸的保护壳。

遥测系统比较

需要传输数据的应用多种多样,每种应用都面临着独特的挑战。密西根科技公司很荣幸能提供多种遥测解决方案,为驱动轴测试传输数据。TEL-SC 适合用于长期测试和需要较多通道数的应用。通过使用定制衬套,TEL-SC 可用于不同直径的轴。CIT 可轻松安装到几乎任何轴上,无需使用适配器。由于使用感应电源,CIT 还可以满足长期测试的需求。CBT 可轻松安装到任何轴上,无需适配器;由于使用电池而不是感应电源,因此可以轻松安装至空间狭小的设备内。CBT 更适合短期测量,因为它的电池寿命在 24-48 小时之间。一般来说,车轮遥测组件通常用于车轮测量。