常见的定制力和扭矩传感器

常见的定制力和扭矩传感器

密西根科技公司(MSC)设计和制作定制力和力矩传感器。我们的工程师拥有测试各种汽车部件的专业经验。我们开发和制造的车辆部件传感器可以测试车辆悬架力、动力系统扭矩、转向部件力、发动机和电机负载以及现场车辆的制动扭矩。MSC能够帮助客户获得零件所受力的准确数据,同时保证其强度和其他特性。这些数据可用于测量各部件使用中出现的负载,以及对当前设计进行基准测试、新设计验证和FEA/CAE验证。

半轴:扭矩和转速

MSC经常对OEM半轴扭矩进行测试和标定。我们还可以提供速度和旋转角度的测试。MSC通常用两种不同的方法对半轴进行测量,这取决于客户的要求和可用空间。

第一种方法是对半轴的中心进行应变测试,然后将应变桥路直接连接到无线遥测(TEL-SC、CBT-mini或CIT)或管状滑环组件(B7-T-1.2W)。

第二种方法是在半轴的中心进行应变测量,然后将导线穿过CV接头到半轴的末端,以连接到轴端滑环或遥测包。 MSC可以在轴的末端嵌入一个小连接器,以方便连接到应变桥路。 我们坚固的放大器外接滑环和编码器,包括我们的车轮仪器包(WIP)、ERT滑环组件和PS-DC电源。 该系统除了提供半轴扭矩外,还可以提供高分辨率的车轮速度和角度位置。

紧凑的外置遥测结构是我们的无线遥测系统,它是由可更换的9伏直流电池供电。

传动轴:扭矩和推力

MSC经常对传动轴的扭矩和推力进行测试。 我们可以对传动轴进行应变测试和标定,以测试车辆后轴的扭矩。由于应变片输出较低和扭矩的串扰,驱动轴的推力测试是出了名的难以准确测试。然而MSC开发了一种特殊的方法,可以大大减少进入推力通道的串扰,以获得准确的测量。

驱动轴应变片可以连接到MSC遥测机(TEL-SC、CBT-mini或CIT)或管状滑环(B4-2W(扭矩)、B6-2W(扭矩和推力)或B6-2W/AMP-SG2(扭矩和推力带放大器))。MSC提供完整的软件包,包括应变测试、滑环或遥测的安装以及系统校准。

螺栓连接处的剪力销:剪切力

MSC的衬套螺栓力传感器被设计用于测量螺栓或销钉连接处的垂向力。该产品是一种应变式传感器,可替代生产中的螺栓或销钉。每个应用都是定制设计的,以适应客户的应用。传感器都是由高强度不锈钢加工而成,并有防风雨设计。我们的螺栓力传感器除了适用于实验室测试外,还适用于装车测试数据收集。螺栓力传感器很容易适应各种应用,其设计不会改变其他部件的位置,仅需对个别部件进行极小的改动。它们被用于测试车辆支架和下控制臂之间的减震器力,以及测量安装在车架上的位置进入底盘的控制臂悬挂载荷。传感器也可用于测试进入变速器和发动机悬置的力。我们设计的传感器可以取代小到M12的螺栓,传感器的额定载荷超过17,000磅(7,700公斤)。所有螺栓力传感器的设计都是为了尽量减少通道之间的串扰,并具有精确的应变输出,从而提供良好的信噪比。

拉杆力:轴向力

我们的定制拉杆力传感器可以测试转向时作用在拉杆上的轴向力。根据客户的需求,拉杆力传感器可以取代内拉杆或外拉杆端。定制的拉杆力传感器不占用车辆下方的任何空间,也不需要对车辆进行改装。几乎所有的拉杆都可以制作成定制的拉杆力传感器。

拉杆力传感器可与其他传感器一起使用,以测试转向系统内的低效或非预期的力。使用方向盘传感器和拉杆力传感器,可以测试出转向齿轮箱中的低效率。拉杆力传感器和车轮六分力传感器的组合可以测试出拉杆所承受的非预期的力和力矩。

球铰链三分力传感器

定制传感器的一个更复杂的例子是球铰链三分力传感器。应变仪被应用于车辆悬挂系统的标准球铰链上,以测试球铰链所受的方向互为正交的三方向力。这种传感器测量垂直、横向和纵向的力。该传感器的设计可以达到在恶劣的环境中可靠地工作的目的,只需对球铰链的配置和操作稍作改变,且部件的强度不会有任何降低。因此,这些传感器的负载能力与标准部件的负载能力相同。

MSC为各种车辆悬挂系统生产这些传感器(包括上下球头)。所有装置都不受天气影响,并可以进行温度补偿,以确保在广泛的温度范围内稳定输出。

常见的发动机曲轴测试包括在主轴轴承附近测试,弯曲测试,或在受力较大的位置测试应变,如抛物线(针)的圆角。通常情况下,最好是在曲轴的飞轮端测试曲轴的输出扭矩。这通常是因为其他测试都与之相关的主要测试。进行这种扭矩测试还可以更好地研究整个传动系统,因为它对变速器的扭矩直接测试。

因为发动机类型差异很大,所以每个应用都是独特的。MSC已经为从小型摩托车发动机到大型12升发动机的应用提供了曲轴测试系统服务。测试可以在车辆中或在测功机上进行,测试系统将根据可用空间而设计。

密西根科技公司在MSC工厂将应变片应用于轴表面。应变片的信号线引出后连接滑环组件或无线遥测系统。旋转信号通过滑环或遥测系统传输到数据采集。将滑环和放大器组件安装到发动机减震器上也很常见。使用滑环进行信号传输还可以测试曲轴的旋转速度和角度位置。这些数据在发动机和曲轴研究中至关重要。

MSC的工程师和技术人员已经完成了多个汽车领域的应用。我们对于制作这些定制产品很有经验。我们在汽车测试方面的广泛经验使我们能够在各种复杂的应用中完成精确测试。我们已经成功地在嘈杂的环境和有限的空间对小部件进行了测试。如需咨询定制传感器,并了解MSC如何帮助您,请联系MSC工程师。