测试电动卡车的车轮扭矩

测试电动卡车(8级)的车轮扭矩

测试效率对任何车辆的发展都很重要,但当涉及到电动卡车(8级)时,效率可以迅速决定车辆对潜在买家的可行性。由于充电时间长,足以容纳电动卡车(8级)电池的充电站很少,而且每天要行驶很多英里,因此,最重要的是要生产出最有效的车辆,使其在一次充电后的续航能力最大化。密西根科技公司生产了几种产品,用于测试电动卡车动力系统和车轴,以确保在测量电动卡车(8级)的车轮扭矩和其他变量时达到最高效率。

电动卡车(8级)的道路测试

Michigan Scientific的车轮扭矩传感器(WTT)可用于测试电动卡车(8级)的驱动和制动扭矩。使用WTT,可以通过比较进入车轴的扭矩和WTT测量的输出来测试效率。Michigan Scientific的TWHR2000卡车车轮扭矩传感器是测试公路卡车上车轮扭矩微小变化的理想选择。

传动系统的各个部分可以用仪器测量张力和压缩,以测量轴承预载。此外,Michigan Scientific轴端滑环组件可以测量车轮速度和位置。Michigan Scientific滑环组件和无线遥测系统可用于获得有用的车桥测量。在电动卡车(8级)和其他具有实心轴的车辆上,安装滑环或遥测系统的空间是有限的。在这种情况下,可以使用深孔测量法来测量车轴内部。生产车桥可以通过钻穿轴和在孔内应用应变片来进行仪器测量。然后将信号线引向安装在汽车车轮外侧的滑环或无线遥测系统。在这些应用中,信号可以通过滑环或无线遥测系统进行传输。

Michigan Scientific的TWHR2000卡车车轮扭矩传感器组件

实验室测试

在实验室测试环境中对车轴使用深孔测量法也是有效的。可以使用测功机,或称动力机,来测量车轴的扭矩和转速。Michigan Scientific的无线遥测系统最适合于这种应用。这些系统中使用的非接触式数字无线链接意味着遥测系统即使在测功机实验室测试环境中长期使用也不会磨损。

电动卡车(8级)正在上路,Michigan Scientific的产品可以确保这些车辆做好准备,与其他电动卡车(8级)保持同步,每天走完需要的路程。要了解更多关于Michigan Scientific如何帮助电动汽车或电动卡车(8级)开发的信息,请联系我们。

                                                                用遥测技术对车轴进行深孔测量