车轮六分力测试系统

车轮六分力测试系统

MSC为该产品发明人 · 产品线满足各种车辆测试要求 · 力量程5kN-3000kN · 力矩量程1kNm-900kNm · 车轮匹配范围8"-60"及更大车轮

车辆受力部件定制传感器

车辆受力部件定制传感器

转向系(方向盘扭矩及横拉杆) · 制动系(车轮扭矩及温度) · 传动系(半轴及传动轴) · 行驶系(悬架及车轮)

发动机相关部件定制传感器

发动机相关部件定制传感器

凸轮轴、曲轴及连杆 · 正时齿轮、链轮、皮带轮、压缩机 · 发动机输出扭矩 · 离合器温度 · 气缸容积及压缩比 · 新能源车电机

无线遥测机

无线遥测机

传输应变、力、热电偶信号 · 高可靠性 · 用于各种高低温车辆耐久性测试环境 · 传动轴、发动机、离合器、电机应用

多轴力传感器(多分力传感器)

多轴力传感器(多分力传感器)

单分力、三分力、五分力、六分力 · 各种车身、底盘及台架测试应用 · 应用于各种公路及耐久性恶劣道路环境

精密滑环

精密滑环

高转速：1-20,000RPM · 多线路：4-100线路 · 防振，防雨，防风沙，宽温使用 · 精密设计，噪声极低 · 适用于车辆、轨道交通、航空、风电领域

模拟信号光电传输系统

模拟信号光电传输系统

用于EMC测试过程中监控DUT · 抵御连续波200V/m雷达波600V/m干扰 · 高压及雷击参数检测 · 长距离无失真传输监控信号

相约在上海

相约在上海

汽车测试及质量监控博览会 Automotive Testing Expo 每年九月 · 上海

MSC的遥测WFT可持续的用于各种恶劣路况测试

MSC的遥测WFT可持续的用于各种恶劣路况测试

长期的冬季、沙漠、高原、暴雨、冰雪、泥泞环境的测试能力

产品及服务

产品分类

产品分类

我们精于设计制造车辆相关的滑环及组件、力和力矩传感器、无线遥测、光纤传输的测试设备。

定制及工程服务

定制及工程服务

为客户定制特殊产品，是我们重要的业务。这包含对产品的数据分析、失效分析、产品设计、动态模拟、软件开发。

行业方案

行业方案

我们的测试部件、系统及解决方案，广泛服务于汽车，航天，铁道机车，工业测试，风电，军事等领域。

应用指南

应用指南

面向不同领域的应用。面向不同测试设备的应用。

首页-新闻

- 发动机轴承及空调压缩机旋转温度测量
  2021-08-19应用新闻使用滑环和电子装置进行温度测量我们发表了关于使用MSC滑环组件对各种设备（如汽车发动机）进行扭矩测试。拥有安全可靠的发动机的一个重要因素是确保发动机在所要求的温度范围内工作。多功能的轴端滑环组件是进行这些类型测试的重要工具。发动机动力总成测试上图是使用MSC滑环组件传输信号的一个典型的应用。该滑环组件被安装在发动机台架上，热电偶线从曲轴引出到滑环。当发动机运行时，滑环能够传输来自旋转热电偶传感器的信号。这些传感器可用于在发动机处于高旋转状态时测试轴承温度，测试轴承是否过热。如果轴承过热，这可能导致灾难性的故障。使用台架是一个很好的例子，说明滑环组件通常用于实验室测试。空调压缩机测试如上图所示，轴端滑环的另一个常见用途，是在空调压缩机中测试旋转温度。大多数现代汽车都装有空调。空调压缩机的压缩制冷系统用于制冷。压缩机通常与汽车的发动机相连接。每当汽车中的空调被打开时，发动机的载荷就会增加。在压缩机上使用热电偶，并将信号线接到滑环上，可以在发动机工作时测试旋转温度。同样，滑环可用于在台架上进行测试，也可装车测试使用。滑环直接连接到热电偶线上，或者热电偶线可以先接放大器上放大信号。MSC有很多的方案，用于放大热电偶信号后并通过滑环传输信号。 MSC滑环组件是发动机测试中进行旋转热电偶信号测试的一种常见、可靠的方式。S系列和SR系列滑环组件在通道数上有很多选择，而Short S系列滑环是应用于狭小空间测试的最佳选择。它们安装简单，使用方便，不需要维护。联系MSC工程师开始讨论有关您的温度测试应用。...
- MSC六分力传感器在南美的应用
  2021-08-19应用新闻MSC六分力传感器在南美的应用今天我们有一位特邀博主，工程师Scott Rhudy，写了他最近在阿根廷的OptimumG车辆动力学研讨会上的经历。让我们了解更多关于Scott在这次活动中展示的密西根科技公司车轮六分力力传感器的经验。关于此次活动 MSC最近参加了在阿根廷Alta Gracia举行的OptimumG车辆动力学研讨会。这次活动为MSC提供了展示车轮六分力传感器能力的机会，并对参与者进行了车辆动力学测试培训。MSC与四个合作伙伴合作，对一辆汽车进行了全面的轮胎特性测试。这次测试的完整报告将很快公布，将在我们的网站上公布这份报告。这次测试显示了MSC车轮六分力系统的多功能性。该系统不仅可以用于耐久性测试，也是动力学和轮胎测试的一个重要工具。车轮六分力传感器测试在研讨会上，对三个具有不同内部结构的轮胎进行了定性，以确定这些变化对车辆动力学的影响。测试方法和结果被展示给研讨会的与会者，以说明车轮载荷和其他仪器数据的价值。测试车辆使用MSC车轮六分力传感器测量车轮载荷，其他伙伴使用各种传感器测量车轮位置、行驶高度、滑移角和轮胎温度。然后在每个轮胎结构下进行一系列受控的车辆机动，并记录车辆数据。使用OptimumG软件处理来自所有仪器的数据，以确定每个轮胎的特性。这项测试的结果使轮胎和车辆工程师全面了解轮胎结构的微小变化如何影响整个车辆系统。参会者的反应参加这次活动的有经验丰富的和新手的车轮六分力传感器用户。在演示过程中，与会者注意到MSC的车轮六分力传感器系统是多么容易使用，其他仪器公司对该系统的完全可靠性印象深刻。今天就联系我们吧，为您的车辆动力学测量需求提供解决方案。...